5 dejstev o letališčih, za katere verjetno še niste slišali

Letališča so zanimiva središča dejavnosti, ki povezujejo ljudi in kraje po vsem svetu. To je kraj neskončnih čustev - dobrodošlice, slovesa, živčnosti, žalosti, vznemirjenosti ... Za nekatere so preprosto postojanka za potovanje iz enega kraja v drugega, za tretje pa so drugi dom. Čeprav je večina popotnikov seznanjena z osnovami delovanja letališč, je tukaj pet presenetljivih dejstev o letališčih, za katere verjetno še niste slišali!
At the airport

1Traveller looking on screen at the airport

1. Obstaja skrivni kodni jezik

Ste se kdaj spraševali o navidezno naključnih tričrkovnih kodah, ki predstavljajo vsako letališče? To so kode IATA (International Air Transport Association) in medtem ko so nekatere enostavne (LJU za Ljubljana), imajo druge zanimivejšo zgodovino. Letališča ne morejo izbrati svojih kod, za njihovo dodelitev je odgovorna IATA. In še ena zanimivost – črka X v kodah letališč ne pomeni ničesar. LAX je na primer koda za letališče Los Angeles, črka X pa je bila dodana v 40. letih 20. stoletja, ko so kode letališč z dveh črk prešle na tri.

2. Letališki sloti so velik posel

Letališki sloti so točno določen časovni okvir, dodeljen določenemu letalu za vzet ali pristanek z ali na letališče, in so ključni vidik letalske industrije.

Letališča, še posebej tista v večjih mestih pogosto delujejo na polni zmogljivosti, zato so pristanki v času prometnih konic, kot so zgodaj zjutraj in pozno popoldne, še posebej zaželeni. Ti časovni okvirji se ujemajo s splošnimi urniki poslovnih potovanj in mednarodnih povezav, zaradi česar so ključni za letalske družbe, da bi povečale število potnikov in dobiček.

Letališča letalskim družbam zaračunavajo pristojbino za privilegiran pristanek na njihovih vzletno-pristajalnih stezah. Te pristojbine so lahko ob določenih dnevih ali urah zelo visoke. Letalske družbe pa imajo kasneje možnost te slote celo prodati ali zamenjati med seboj.

3. Številke vzletno-pristajalnih stez niso naključne

Številke vzletno-pristajalnih stez temeljijo na njihovi orientaciji glede na magnetni sever. Vsaka vzletno-pristajalna steza je oštevilčena med 01 in 36, kar ustreza eni desetini magnetne azimutne smeri vzletno-pristajalne steze. Na primer, vzletno-pristajalna steza št. 09 pomeni, da kaže 9 točk (90 stopinj) v smeri vzhoda, medtem, ko steza št. 27 točk pomeni, da kaže 27 točk (270 stopinj) v smeri zahoda. Ta sistem pomaga pilotom pri natančni navigaciji, tudi pri slabi vidljivosti.

Tudi na letalih se dogaja marsikaj zanimivega. Tukaj je 10 stvari, ki jih verjetno niste vedeli o letalskih družbah in 10 skrivnosti stevardes.

4. Najbolj obremenjena letališča niso vedno največja

Morda bi domnevali, da so najbolj obremenjena letališča tudi največja glede na površino, vendar temu ni vedno tako. Mednarodno letališče Hartsfield-Jackson Atlanta (ZDA) nosi naslov najbolj obremenjenega letališča na svetu po številu potnikov (104,7 milijona potnikov v letu 2023), vendar ni največje glede na površino. Po podatkih iz leta 2023 sta mu sledila mednarodno letališče v Dubaju in mednarodno letališče Dallas Fort Worth (ZDA).

Največje letališče na svetu glede na površino, ki meri 774 kvadratnih kilometrov, je mednarodno letališče King Fahd, imenovano tudi Dammam, s sedežem v Savdski Arabiji.

5. Letališča zaposlujejo ekipe za upravljanje z divjimi živalmi

Ptice in letala ne gredo dobro skupaj, zato letališča zaposlujejo posebne ekipe za upravljanje z divjimi živalmi, da na vzletno-pristajalnih stezah ni ptic in drugih živali. Te ekipe uporabljajo različne metode, vključno z izurjenimi sokoli, hrupnimi topovi in strategijami upravljanja naravnega habitata. Nekatera letališča imajo celo border collie-je, ki pomagajo odganjati ptice.

Letališča so več kot le tranzitne točke; so čudeži sodobne infrastrukture in logistike s številnimi skrivnostmi. Ko boste naslednjič z GoOpti prispeli na letališče, si vzemite trenutek in razmislite, kako kompleksen je svet okoli nas. Ne pozabite pravočasno rezervirati prevoza na in iz letališča.

Povejte naprej in delite našo zgodbo.
Newsletter